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小米YU7“3分钟大定20万台”后，雷军有话说_蜘蛛资讯网

上的投入都是密不可分的。这些都是小米汽车长期卷科技创新、卷品质带来的。除了卷技术和质量，雷军认为另一个重要点就是卷“高端化引领”。因为中国汽车当下已经足够优秀，下一步的难点就是如何向高端挺进，与世界级车企同场竞技。所以，小米汽车在进入汽车市场的时就锚定了保时捷、特斯拉这样的行业头部对手。“要敢于跟全球顶级车企亮剑！”雷军表示，“只要开始追赶，就走在赢的路上。”“虚心学习，后发先至”从价格、尺寸等维

nbsp;                              李 “노동과 기업이 함께가는 상생의 길 열겠다”

    内饰部分，该车会配备10.25英寸仪表盘以及13英寸中控屏，还会保留大量的物理按键，对于此前就驾驶大众燃油车的用户来说，上手几乎没有难度。          有意思的是，它还会提供复古主题，仪表界面以及中控娱乐系统显示风格切换到20世纪80年代风格，配合方向盘上的实体按键

然，能力并不是突然建立的。虽然进入汽车行业仅4年，开始卖车仅1年零3个月，但雷军表示，小米公司已经历15年的创业路，公司的全方位能力都已提升。在他看来，想要持续表现好，最关键的是要重视能力建设，要没有短板。十周年的时候，小米公司进行过半年的反思，提出从机会驱动转能力驱动，全方位重视能力建设。能力建设的第一个任务，就是先投1000亿元在研发。最终的效果也确实立竿见影。小米进入汽车行业的时候，也下决心

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发布时间：00:10:34